A Yamalog, empresa de logística do Grupo Yamaha Motor do Brasil, iniciou um projeto piloto com um caminhão 100% elétrico na Região Metropolitana de São Paulo. A ação representa um novo passo da companhia na redução das emissões de poluentes no transporte e na adoção de soluções mais sustentáveis para entregas urbanas.

O modelo utilizado é um Volkswagen e-Delivery 11, com autonomia de até 230 quilômetros e capacidade de carga de 45 m³ / 3.500 quilos, empregado atualmente nas rotas de last mile (última milha) para distribuição de motocicletas e motores de popa Yamaha às concessionárias da marca.

Além do foco ambiental, a iniciativa busca ganhos de eficiência. “Apenas no primeiro mês de operação, o caminhão apresentou redução de aproximadamente 30% nos custos de recarga em comparação ao abastecimento de um veículo a combustão de porte semelhante. No mesmo período, estimamos uma redução de 906 quilos na emissão de gás carbônico (CO₂)”, afirma Fernando Carvalho, gerente de distribuição da Yamalog.

O projeto também trouxe impactos positivos para a rotina das entregas. “Por ser elétrico, opera com menos ruído, contribuindo para a qualidade de vida de motoristas e ajudantes durante a operação. É uma ação que une sustentabilidade e bem-estar coletivo”, destaca Erick Leite, supervisor de Logística da Yamalog em São Paulo.

A expectativa da Yamalog é ampliar gradualmente a iniciativa nos próximos anos. A meta da companhia é que, em até três anos, 20% da frota utilizada nas capitais em que opera seja composta por veículos elétricos. A expansão deve começar por outras filiais localizadas em centros urbanos.

“A iniciativa também atende a uma demanda crescente do mercado por soluções logísticas eletrificadas. Estamos olhando para o longo prazo e entendendo como a evolução da infraestrutura e a redução dos custos operacionais podem ampliar a eficiência desse modelo nas grandes cidades”, afirma Carlos Lomonaco, diretor-adjunto de Logística da Yamaha e da Yamalog.