A Farizon, marca global de veículos comerciais elétricos do Grupo Geely, anuncia o início de sua operação comercial efetiva no Brasil. O movimento marca a transição para uma nova fase da companhia no país, com estrutura técnica e logística preparada, veículos em estoque e primeiras entregas já realizadas, atendendo ao mercado corporativo.
Entre os modelos já disponíveis para comercialização no Brasil, a van elétrica V6E tem preço a partir de R$ 260 mil, variando de acordo com a configuração e modelo de operação, posiciona-se como a principal solução da marca para operações de e-commerce e logística urbana, garantindo uma redução de até 70% dos custos de operação quando comparado a um veículo similar a combustão. A Supervan, nas versões de 7 e 11 metros cúbicos, é oferecida a partir de R$ 435 mil, enquanto os caminhões elétricos H9E, nas versões de 6 e 8 toneladas, têm preço público de referência a partir de R$ 450 mil, direcionados a aplicações urbanas e operações dedicadas.
“Desde o lançamento, nosso foco foi estruturar a operação com responsabilidade. Organizamos governança, logística e pós-venda para que a entrada comercial acontecesse no momento certo. Agora, temos uma estrutura preparada para atender o mercado corporativo de forma consistente”, afirma Rodrigo Pikussa, diretor executivo da unidade de veículos elétricos da Farizon Timber.
A operação brasileira da Farizon é conduzida pelo Grupo Timber, empresa do Grupo Randon Rodoparaná, responsável pela importação, comercialização e suporte dos veículos elétricos no país.
Atualmente, a Farizon já conta com mais de 135 veículos desembarcados e nacionalizados no Brasil, com lotes que chegaram ao país entre outubro e novembro de 2025 e janeiro de 2026, marcando o início efetivo da operação logística e comercial. Desse total, aproximadamente 60% correspondem à van elétrica V6E, principal produto da marca no mercado brasileiro.
A Farizon já realizou suas primeiras entregas comerciais no Brasil, com unidades do modelo V6E em operação junto a clientes de grandes marcas no Rio de Janeiro, São Paulo e Paraná. Os clientes Farizon podem optar pela aquisição direta dos produtos junto à empresa no Brasil ou ainda por planos de locação através das locadoras parceiras da marca no Brasil. A empresa mantém também negociações avançadas com diferentes clientes, reforçando o início da tração comercial da marca no mercado nacional.
A estrutura de pós-venda foi desenvolvida antes mesmo do início das entregas. Em dezembro de 2025, a Farizon realizou no Brasil um treinamento técnico internacional, com especialistas da China e equipes da América Latina. Como resultado, o Grupo Timber conta hoje com uma equipe técnica dedicada e capacitada para atuar diretamente no suporte aos veículos da marca, além de um estoque inicial com mais de mil itens de peças de reposição, assegurando cobertura para o início da operação.
O atendimento ao cliente combina a estrutura própria do Grupo Timber, uma rede em expansão de oficinas autorizadas e uma unidade móvel de atendimento técnico em São Paulo, voltada a intervenções rápidas em campo. A atuação comercial se concentra inicialmente nas regiões Sul e Sudeste, apoiada pela estrutura já consolidada do Grupo Timber, com presença em Curitiba (PR), Chapecó (SC), Marialva (PR), Palhoça (SC), Lages (SC), Guaíba (RS), Três Lagoas (MS) e Curvelo (MG). Paralelamente, a Farizon avança no desenvolvimento gradual de parceiros em outras regiões do país.
“A operação da Farizon no Brasil foi desenhada desde o início para atender o mercado corporativo, onde as aquisições de veículos comerciais elétricos acontecem de forma planejada. Por isso, estruturamos um modelo que combina estoque local com a capacidade de atender novos pedidos por meio de embarques programados para garantir previsibilidade, eficiência operacional e continuidade de fornecimento aos nossos clientes”, afirma o diretor.
