A HORSE, uma divisão da Horse Powertrain e líder em sistemas inovadores de powertrain com baixas emissões, está participando da 24ª edição da Fenatran, o Salão Internacional do Transporte Rodoviário de Carga, que acontece até o dia 8 de novembro, no SP Expo, em São Paulo.
A empresa está expondo o sistema Range Extender (REX) no estande da WEG (G 228), empresa parceira da HORSE no desenvolvimento desta tecnologia, e aproveita para anunciar a assinatura do Contrato de Comercialização.
"A assinatura do contrato com a WEG é um marco importante para a HORSE. Estamos focados em fornecer tecnologias de descarbonização em todo o mundo, e essa parceria nos ajudará a democratizar nosso portfólio de eletrificação (Range Extender). Estamos ansiosos para explorar as novas oportunidades de negócios em diversos mercados e setores," afirma Mateus Fonseca, diretor de Desenvolvimento de Negócios da HORSE.
A arquitetura do Range Extender é composta pelo Motor de Combustão interna da HORSE e pelo Gerador de Energia Elétrica da WEG. E suas vantagens são significativas. A bateria permite mobilidade sem emissões, ideal para condução na cidade e em zonas de baixa emissão. Além disso, pode ser carregada usando equipamento de recarga público ou uma fonte de energia doméstica. O motor de combustão estende ainda mais sua autonomia, eliminando a 'ansiedade de alcance' associada aos veículos elétricos tradicionais. Quando a bateria está suficientemente carregada, o motor desliga, operando sempre em sua janela de eficiência máxima e minimizando o consumo de combustível e as emissões.
"A parceria com a HORSE e o lançamento do Range Extender marcam um avanço importante na mobilidade sustentável. Essa tecnologia inovadora combina nosso gerador de energia com o motor da HORSE, oferecendo eficiência e descarbonização, especialmente em aplicações onde a eletrificação pode enfrentar desafios frente a autonomia, declara Carlos Grillo, diretor superintendente da WEG Digital & Sistemas.
Esta solução é ideal para setores onde a eletrificação enfrenta desafios relacionados a custo, peso e autonomia, e se mostra especialmente valiosa em mercados com infraestrutura de recarga elétrica ainda insuficiente.
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