Mais vinte unidades do Stonic, SUV compacto e híbrido, foram entregues à Awto, aplicativo de ecossistema de mobilidade, que inova e amplia sua frota de veículos na cidade de São Paulo. O lote inicial do modelo – de 40 unidades – foi entregue em novembro e dezembro de 2022, e entrou em circulação em janeiro deste ano.
Das vinte unidades do Stonic, doze fazem parte da edição especial “Nightfall”, nas cores preta e cinza, que, além de ganhar o azul no teto e nas laterais, detalhes que denotam mais sofisticação e elegância ao veículo, foi adicionado a esse pacote cabo carregador de smartphone.
O Kia Stonic da Awto chega na versão completa, com todos os acessórios inclusos: ar condicionado digital, faróis de neblina em LED, rodas de liga leve aro 17, sensor de pressão nos pneus, central multimídia com tela em 8 polegadas, Android Auto e Apple CarPlay, seis airbags, assistente de partida em rampa, controle de tração e estabilidade e câmera de ré.
Por serem híbridos, portanto mais econômicos, a proposta da Awto é ter tarifação mais baixa por km rodado para os usuários do Kia Stonic, além de o veículo ter isenção de rodízio na cidade de São Paulo, outro importante benefício.
Primeiro modelo alinhado com o novo posicionamento de marca da montadora sul-coreana, o Kia Stonic foi lançado em novembro de 2021, junto com a nova logomarca, no mercado brasileiro. Seu principal atributo, em versão única, é o motor Kappa de 3 cilindros, turbo GDI (injeção direta), de 1 litro, à gasolina, com sistema híbrido MHEV 48V (Mild Hybrid Electric Vehicle) Smartstream, capaz de gerar 120 cavalos de potência e torque de 20,4 kgm.
Smartstream é uma geração de trem de força que incorpora os esforços da Kia para liderar o próximo movimento de mobilidade do mundo. O sistema de comando desse motor é composto por DOHC de 12 válvulas e por E-CVVT, acrescido do Comando de Válvulas de Duração Variável (CVVD), que propicia o modo de condução Velejar, desligando o propulsor por completo em situação de rodagem plana e, por consequência, a economicidade de combustível; assim como todo o sistema híbrido do Stonic entra em ação quando o veículo enfrenta uma descida, poupando o motor a combustão, ou em subidas, quando o powertrain necessita de mais força, sempre priorizando a eficiência de consumo e menores índices de emissões.
O motor à combustão do Stonic desenvolve potência máxima de 118 cavalos a 6.000 rpm e o torque máximo de 17.1 kgm a 4.000 rpm. Com o auxílio do motor elétrico, do mild hybrid, a potência combinada vai a 120 cavalos a 6.000 rpm e torque combinado de 20,4 kgm a 2.000-3.500 rpm. O conjunto do motor está acoplado ao câmbio automático de 7 velocidades e dupla embreagem DCT. Com essa configuração, o Stonic - segundo dados do Inmetro - registrou desempenho de 13,7 km/l na cidade e de 13,8 km/l na estrada, sempre abastecido com gasolina.
Foto: Divulgação Kia
