A Federação Nacional da Inspeção Veicular (Fenive) completa 15 anos neste mês de setembro representando um setor que ultrapassa a marca de 1,6 milhão de inspeções realizadas anualmente em todo Brasil. Com sete associações estaduais e regionais representadas, a entidade chega à data em meio a mudanças na atividade, como a digitalização dos processos e maior rastreabilidade das inspeções, além da participação nos debates sobre regulamentação, fiscalização e políticas de segurança viária.
Criada em 2011, a Fenive congrega associações das Instituições Técnicas Licenciadas pela Secretaria Nacional de Trânsito (Senatran) e organismos acreditados pelo Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia (Inmetro). Nesse período, mudanças na frota, nas tecnologias e na legislação ampliaram as demandas do segmento, assim como a necessidade de interlocução entre quem realiza as inspeções e os órgãos responsáveis pelas normas e pela fiscalização.
O setor tem papel fundamental na neutralização das falhas mecânicas que causam mais de 7% dos sinistros de trânsito – quase o mesmo porcentual de sinistros causados por uso de substâncias proibidas. São mais de 500 empresas em todo o país, 800 engenheiros e 1,5 mil técnicos industriais.
A atuação envolve temas que têm impacto direto na circulação de veículos, como modificações de características originais, instalação e inspeção de sistemas de Gás Natural Veicular (GNV), transporte escolar, veículos recuperados de sinistros, ciclomotores, caminhões basculantes, veículos pesados e transporte de produtos perigosos. “A Fenive nasceu para representar e fortalecer um setor extremamente técnico e que tem relação direta com a segurança de quem circula pelas ruas e rodovias brasileiras. Ao longo desse tempo, trabalhamos para transformar a experiência de quem está na ponta em propostas, melhorias e avanços para a inspeção veicular”, afirma a presidente da Fenive, Adriana Castro.
Políticas Públicas
Parte desse trabalho ocorre diretamente com os órgãos responsáveis pelo trânsito e pela segurança veicular no Brasil. A Fenive ampliou a interlocução com Ministério dos Transportes, Senatran, Inmetro, Conselho Nacional de Trânsito (Contran), Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) e departamentos estaduais de trânsito (Detrans), apresentando demandas, propostas técnicas e posicionamentos sobre normas que afetam o setor. Além disso, a federação tem atuação na ABNT, com a participação na criação de normas para estações móveis de inspeção, inspeções em escolares e veículos movidos a GNV e o aperfeiçoamento das normas de referência para inspeção de segurança veicular: 14040 e 14180.
O diretor executivo da Fenive, Daniel Bassoli, destaca que o diálogo institucional também inclui cobranças por regulamentação, fiscalização e cumprimento das regras existentes. “Quem realiza a inspeção identifica na prática problemas de aplicação das normas e situações que precisam ser aperfeiçoadas. Nosso trabalho é fazer essas demandas chegarem aos órgãos responsáveis e contribuir tecnicamente para as soluções”, afirma.
Nos últimos anos, a entidade também passou a integrar a Câmara Temática de Gestão e Coordenação do Plano Nacional de Redução de Mortes e Lesões no Trânsito (Pnatrans), vinculada ao Contran, ampliando a participação do setor nas discussões nacionais sobre segurança viária.
Outra mudança ocorreu dentro das próprias inspeções. Em 2025, novas exigências determinaram a digitalização de processos e o armazenamento em nuvem dos registros, aumentando a rastreabilidade das informações e as possibilidades de auditoria. Segundo Bassoli, outras ações que vem sendo desenvolvidas envolvem a utilização de checklists digitais no processo de inspeção, além de uso de inteligência artificial para auxilio nas operações e fiscalização.
De acordo com Adriana Castro, questões que envolvem evolução tecnológica dos veículos, integração de dados e atualização das normas para uma maior aproximação entre regulamentação, inspeção e fiscalização continuam sendo prioridades para a Fenive nos próximos anos. “São 15 anos de história, mas principalmente de trabalho pelo fortalecimento da inspeção veicular. Ainda há muito a avançar. A Fenive continuará presente onde as decisões acontecem, levando conhecimento técnico, representando o setor e defendendo medidas que contribuam efetivamente para a segurança no trânsito”, conclui Adriana.
