Com o aumento do movimento de veículos durante as férias, a inspeção veicular assume papel central na segurança de quem viaja. Dados da Polícia Rodoviária Federal (PRF) indicam que o número de acidentes nas estradas federais aumenta cerca de 20% durante períodos de recesso, com uma parcela significativa desses episódios atribuída à falta de manutenção e inspeção dos veículos. Além disso, dados da Federação Nacional da Inspeção Veicular (FENIVE) mostram que, durante as inspeções, mais de 30% dos veículos avaliados apresentaram condições que representam risco à segurança no trânsito.
O engenheiro mecânico, Daniel Bassoli, diretor executivo da FENIVE, reforça que a inspeção veicular e a manutenção adequada são essenciais para prevenir problemas mecânicos e evitar acidentes, especialmente em veículos que fazem transporte coletivo, como ônibus e vans. “O período de férias intensifica o uso de diversas categorias de transporte, muitos dos quais apresentam riscos devido à precariedade nos sistemas de freios, pneus e iluminação, por exemplo, componentes que podem falhar justamente em momentos críticos, comprometendo a segurança de todos”, destaca Bassoli.
Ônibus, micro-ônibus e vans devem realizar inspeção veicular para obtenção de autorizações de transporte, segundo regulamentações estaduais, municipais e federais. Segundo Bassoli, a cobrança dos passageiros e dos motoristas profissionais sobre o cumprimento das regras é essencial para garantir o cumprimento das normas de segurança.
Embora a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) concentre sua atuação na regulamentação e fiscalização do transporte rodoviário de passageiros, Bassoli defende que esse controle seja estendido também aos veículos de carga. A medida é considerada urgente diante do número crescente de acidentes graves nas rodovias federais envolvendo caminhões.
Transporte de carga
Segundo dados da Polícia Rodoviária Federal (PRF), em 2024 o Brasil registrou 73.156 acidentes em rodovias federais, resultando em 6.160 mortes e 84.526 pessoas feridas. Os veículos de carga aparecem como protagonistas em grande parte desses sinistros. Somente os acidentes com caminhões provocaram 599 mortes, enquanto a soma de óbitos envolvendo caminhões e ônibus ultrapassou 2.700 vítimas fatais, um aumento de 26% em relação a 2023.
Para o diretor executivo da FENIVE, os números refletem uma lacuna grave na fiscalização de veículos pesados. “É fundamental garantir que esses caminhões estejam em boas condições de circulação. Qualquer falha mecânica pode provocar acidentes graves”, afirma.
No caso dos veículos particulares, a recomendação é fazer as revisões periódicas e ficar atento a sinais como nível do óleo, estado dos freios, funcionamento do sistema de iluminação, condições dos pneus e presença de ruídos ou estalos incomuns.
Segundo Bassoli, a inspeção veicular tem um papel orientativo. "Serve para alertar o condutor sobre itens que precisam de atenção, estimulando a manutenção preventiva e contribuindo para a segurança no trânsito. Além disso, ajuda a prolongar a vida útil do veículo”, destaca.
