*Por Rogério Gomes

A crescente conscientização ambiental e a necessidade urgente de mitigar as mudanças climáticas estão transformando os mercados globais. No setor automobilístico, a demanda por veículos sustentáveis, como carros elétricos e híbridos, tem aumentado significativamente. Essa tendência é acompanhada por uma revolução financeira: o crédito verde.
Instituições financeiras estão desenvolvendo boas soluções para apoiar consumidores e empresas na transição para uma frota mais ecológica, oferecendo linhas de crédito exclusivas para veículos sustentáveis, com taxas de juros reduzidas e incentivos fiscais atrativos.
Em linhas gerais, o crédito verde consiste em linhas de financiamento destinadas a projetos ou aquisições que promovam a sustentabilidade ambiental. No caso do setor automobilístico, esse tipo de crédito é direcionado à compra de veículos elétricos, híbridos ou movidos a biocombustíveis. A principal diferença em relação ao financiamento tradicional é a oferta de condições mais vantajosas, como taxas de juros reduzidas, prazos de pagamento mais longos e a possibilidade de isenções fiscais.
Impulsionadores do crédito verde incluem mudanças regulatórias e metas ambientais, como os regulamentos cada vez mais rigorosos implementados por governos ao redor do mundo para reduzir emissões de gases de efeito estufa. Na União Europeia, por exemplo, a meta é reduzir em pelo menos 55% as emissões até 2030 em comparação aos níveis de 1990.
No Brasil, o RenovaBio, Política Nacional de Biocombustíveis, instituída pela Lei nº 13.576/2017, incentiva o uso de combustíveis renováveis, promovendo a descarbonização do setor de transporte. Há uma demanda crescente por veículos sustentáveis. Em 2022, a venda de veículos elétricos atingiu 10,5 milhões de unidades globalmente, segundo a Agência Internacional de Energia (IEA), um aumento de mais de 60% em relação a 2021, demonstrando a transição clara no comportamento dos consumidores em direção à sustentabilidade.
Outro impulsionador importante são os benefícios financeiros e fiscais, como os incentivos que atraem consumidores. Algumas regiões do país oferecem isenção do IPVA para veículos elétricos e híbridos, além da redução nos custos operacionais desses veículos, que proporcionam economia em combustível e menor manutenção, tornando-os opções ainda mais vantajosas.
O financiamento verde é estruturado para atender tanto aos consumidores quanto às metas de sustentabilidade. As instituições financeiras implementam políticas como taxas de juros reduzidas, com condições até 30% menores em comparação ao financiamento de veículos convencionais. Os bancos têm firmado parcerias estratégicas com montadoras e concessionárias para oferecer descontos adicionais ou facilidades no processo de compra. Outro diferencial é a concessão baseada em impactos ambientais, onde alguns financiamentos avaliam o impacto ambiental do projeto para determinar as condições oferecidas.
Apesar das vantagens, o crédito verde enfrenta desafios importantes, como o custo inicial elevado, já que veículos elétricos e híbridos ainda possuem preços mais altos em relação aos modelos tradicionais, mesmo com o financiamento facilitado. A infraestrutura insuficiente, com a falta de postos de recarga e a limitada disponibilidade de assistência técnica, pode desincentivar potenciais compradores. Outro obstáculo significativo é a baixa conscientização, pois muitos consumidores desconhecem os benefícios do crédito verde e como acessá-lo.
Com a aceleração das inovações tecnológicas e a expansão da infraestrutura de apoio aos veículos sustentáveis, a tendência é que o crédito verde se torne um pilar essencial do mercado financeiro. Instituições que liderarem esse movimento poderão não apenas impulsionar seus negócios, mas também contribuir significativamente para a transição rumo a um futuro mais limpo e sustentável.
Por fim, a revolução do crédito verde é uma oportunidade única de transformar o setor automobilístico e promover uma mudança real na forma como a sociedade se desloca. Cabe às instituições financeiras, montadoras e governos trabalharem em conjunto para maximizar seu impacto e acelerar essa transição indispensável.

*Rogério Gomes é superintendente da AutoBanking, plataforma inovadora de crédito como serviço (CaaS), focada em oferecer soluções financeiras personalizadas para concessionárias de veículos. Executivo sênior com mais de 27 anos de atuação em empresas de médio e grande porte em diferentes segmentos (bancário, financeiro, varejo e tecnologia), Rogério possui participação em projetos de planejamento estratégico, melhorias de processos, reestruturação de áreas/equipes e fusão de empresas.

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